屏東縣政府搶攻日本旅遊市場，9月15日及17日分別在東京、福岡舉辦觀光推介會，由縣府交通旅遊處長黃國維率領在地觀光業者赴日，向旅行社、媒體及航空公司介紹屏東景點與活動。兩場活動合計吸引超過120名台日觀光產業代表參與。
出席單位包括交通部觀光署駐東京辦事處，以及長榮航空、中華航空、星宇航空、台灣虎航等業者。屏東業者也與日本旅行社面對面洽談，討論旅遊商品包裝、團體行程及市場需求，但縣府尚未公布洽談家數、預計推出的行程數量及送客目標。
推介會以「活動帶動觀光、體驗認識屏東」為主軸，由屏東在地團隊嵐天樂集演出，並介紹恆春出火地質公園、恆春文化中心及勝利星村創意生活園區，希望將自然景觀、民謠文化、歷史建築與地方生活整合為深度旅遊產品。
活動旅遊則鎖定屏東墾丁日本航空馬拉松、佳樂水亞洲衝浪聯盟積分賽及風域祭，嘗試以跑步、衝浪及落山風藝術活動吸引日本旅客。相較單純安排景點參觀，運動賽事可延長停留時間，也較容易發展重複參與的固定客群。
從整體市場來看，日本確實是台灣重要的入境客源。官方統計顯示，2025年日本旅客來台約148.3萬人次，居各國之首；同年台灣赴日卻達673萬人次，兩者相差約4.5倍，反映雙向旅遊規模仍明顯不對等。內政部移民署統計
屏東縣政府預計10月邀請日本KOL前往屏東踩線，透過社群內容推廣自然景觀、飲食及特色活動。不過，KOL曝光能否轉化為訂房與消費，仍須搭配日文訂位資訊、交通接駁、可直接購買的套裝行程及旅行社通路，不能只以貼文觸及數作為成效。
屏東距離桃園國際機場較遠，日本旅客抵台後如何順利轉往高鐵左營站，再銜接墾丁、恆春與市區景點，是推廣成敗的關鍵。兩場推介會吸引120人只是起點，縣府後續更應公布日本團客人數、住宿夜數與合作商品轉換成果，才能檢驗赴日行銷是否真正把國際旅客帶進屏東，而非停留在交流場合。
