交通部長陳世凱日前前往財團法人車輛安全審驗中心（車安中心）及財團法人車輛研究測試中心（車輛中心）視導，實地了解我國車輛安全審驗與檢測量能，並觀摩「TNCAP行人頭部衝擊」及「側方立柱撞擊」等安全試驗。交通部表示，未來將持續精進車輛安全管理與評等制度，提升道路交通安全。
此次觀摩的行人頭部衝擊試驗，主要評估車輛與行人發生碰撞時，車頭結構對行人的保護能力；側方立柱撞擊試驗則模擬車輛側面撞擊電線桿、路樹或路燈等固定物體，檢視車輛對車內乘員的保護效果。交通部指出，相關測試有助於了解不同車款的安全表現，也能作為後續安全改善的重要依據。
交通部表示，TNCAP（臺灣新車安全評等）透過公開、透明的星級評等制度，將專業碰撞測試結果轉化為消費者較容易理解的資訊，提供民眾購車參考，同時鼓勵車廠持續提升主、被動安全配備與車體結構設計。
不過，安全評等制度的建立只是提升道路安全的一環。近年國人對車輛安全配備的重視程度逐漸提高，但實際交通事故的發生，仍與駕駛行為、道路設計、車速管理及交通環境等多項因素息息相關。除了持續完善車輛安全標準外，如何讓更多車款參與評等、提高民眾對評等資訊的認識，以及將車輛安全與整體道路安全政策相互結合，都是未來值得持續努力的方向。
專家也認為，當安全資訊越透明，消費者越能依照需求做出選擇，市場也更有機會透過競爭提升整體車輛安全水準。未來TNCAP制度是否持續擴大涵蓋車型、縮短評測時程，並持續維持評等的公正與公信力，將是社會各界持續關注的重點。
