台北捷運淡水信義線空間優化列車再調整車內設施。台北捷運公司回應旅客對增設拉環的建議，針對全數4列空間優化列車陸續加裝拉環，其中2列381型列車已完成增設，另外2列301型列車預計於9月中旬前完成，增加旅客乘車時可抓握的位置。

北捷表示，此次增設拉環主要考量不同列車車廂設計，因此381型與301型列車採取不同配置方式，在維持空間優化設計的同時，增加旅客站立乘車時的安全性及便利性。

381型空間優化列車利用原有環形扶手增設拉環，在第2至第5節車廂入口區的環形扶手，各加裝4個一般高度拉環及4個高度較低的拉環，每列車合計增加128個拉環。目前2列381型優化列車均已完成相關作業。

至於301型空間優化列車，則利用車廂天花板中央既有扶手進行調整，在第2至第5節車廂的車門入口區增設一般拉環及較低拉環，每列車預計增加56個，2列列車預計於9月中旬前完成。

除了此次空間優化列車增設拉環，北捷先前也針對身材較嬌小的旅客及孩童調整部分拉環高度。去年已完成全路線近車門區部分拉環調整，將原本離地161公分的高度降低至155公分，共下降6公分。

為方便旅客辨識，降低高度的拉環搭配醒目的黃色吊帶，讓不同身高的乘客能更容易抓握。由於較低拉環主要設置在車門附近，北捷也提醒旅客進出車廂或於車內移動時，應留意拉環高度及位置，避免不慎碰撞。

隨著301型列車後續完成施工，淡水信義線4列空間優化列車將全數完成拉環增設，北捷希望透過車廂設備持續調整，在增加空間使用彈性的同時，也兼顧不同旅客的實際乘車需求。