花蓮縣75歲以上持有駕照者已超過2萬人，加上機車事故風險持續受到關注，縣府今年交通安全月將高齡換照、機車安全及路口停讓列為宣導重點。9月19日晚間首度把道安活動搬進東大門夜市，在6處主要出入口同步設置體驗關卡，希望透過遊戲讓民眾實際感受反應時間與車速之間的關係。
活動從晚間6時30分開始，分別在中山路、重慶路及日出大道等6處主要出入口進行，設置「危機反應大挑戰」、「專注力大挑戰」及「停讓常識大挑戰」等關卡，以抓棍、曲線操作及交通情境配對等方式，模擬用路時從看見危險、判斷到做出反應的過程。
縣府希望藉此傳達「速度慢一點，反應來得及」的概念，並把停讓行人、路口減速、高齡換照、機車安全及微型電動二輪車規定等交通知識，轉化成親子、高齡者及一般遊客都能理解的內容。花蓮縣今年8月道安會報同樣將高齡者與機車騎士列為高風險族群，並要求持續加強路口停讓與安全通行宣導。
6處快閃活動結束後，人潮再集中至東大門夜市表演舞台，透過「行人安全穿越」、「高齡換照」、「機車行車安全」及「大型車視野死角」等主題進行示範，搭配有獎徵答及現場互動，希望讓民眾不只是聽取宣導，而能從實際情境理解道路風險。
高齡交通安全也是花蓮目前面臨的課題。縣府今年3月公布，花蓮75歲以上持有駕照者共有20,454人，並搭配TPASS回饋推動高齡者自願繳回駕照；相關單位也持續針對高齡事故熱點及時段進行宣導。
另一方面，機車安全同樣是政策重點。縣府今年持續與花蓮監理站推出機車駕訓補助，並引用研究指出，接受機車駕訓者相較未受訓者，違規風險降低56%、肇事風險降低35%，希望透過實際訓練補足單純宣導的不足。
此次選擇東大門夜市，主要考量人潮集中且年齡層多元，可以同時接觸親子、高齡者、機車騎士及遊客。活動另設花蓮縣民限定線上問卷及抽獎，蒐集民眾對交通安全議題的認知與意見，作為後續宣導參考。
本報觀點認為，把交通安全宣導從會議室、校園搬到夜市，確實能增加接觸一般民眾的機會，但「多少人玩過關卡」並不能直接等同交通事故下降。花蓮已明確鎖定高齡者、機車族及易肇事路口，後續更應把宣導活動與事故數據連結，檢視高風險族群事故件數、路口停讓違規及高齡駕駛換照情形是否改善。
尤其當花蓮75歲以上持照者已超過2萬人，道安政策下一步不能只靠一次性的趣味宣導，而應搭配道路工程、執法、駕訓及高齡駕駛管理。讓民眾記住「停讓」只是第一步，能否真正改變道路上的駕駛行為，才是交通安全月最需要檢驗的成果。
